custa a pegar

bem pessoal.
é asssim a minha gt tdi esta a pegar mal kuando akece tipo em frio pega bem depois de a desligar e pegar de seguida nela ela custa a pegar em kente. o k podera ser??
cumps

motor de arranque?

se fosse motor de arranque nao fazia em frio tambem?

danielomitra escreveu:

se fosse motor de arranque nao fazia em frio tambem?

pode não fazer!o que acontece ao certo quando das a chave a quente faz só um "tek"(nao roda o motor)?

boas amigo isso em principio e a bomba do gasolio que esta a fazer retorno a minha carrinha esta igual.

abraço

Sousa escreveu:

boas amigo isso em principio e a bomba do gasolio que esta a fazer retorno a minha carrinha esta igual.

abraço

Isso podes resolver com poucos €€€
Colocas uma valvula antiretorno aquilo é relativamente barato e soluciona te o problema a baixo custo.
Era a minha opçao em vez de reparar a bomba ou meter uma nova/usada

sim a valvula anti retorno ja nao sei bem o valor mas acho que fica por volta dos 10 euros
abraço

ya pessoal tipo ela da ao motor de arranque normal o motor ta a rodar e e grupo muitas vezes tenho de desligar a igniçao e voltar a tentar. ja m falar k s as escovas do motor de arrnque estiverem lixadas ao akecer consomem mais crrente "roubando" carga a bomba... mas vou esprimentar a tal valvula obrigado

Sousa escreveu:

boas amigo isso em principio e a bomba do gasolio que esta a fazer retorno a minha carrinha esta igual.

abraço

x2

bateria
timing da bomba injectora

uma das duas haverá de ser

cump

danielomitra escreveu:

bem pessoal.
é asssim a minha gt tdi esta a pegar mal kuando akece tipo em frio pega bem depois de a desligar e pegar de seguida nela ela custa a pegar em kente. o k podera ser??
cumps

O teu problema é cancro em todos os 6k's tdi's. O que tens de fazer é um "start mix" que é alterar os valores da injecção ao pegar a trabalhar através do vag-com.
Vou ver se te arranjo os valores e como tens de fazer.
Cumps.

eu no meu ibiza 6l tambem tinha esse problema a quente, no vag com coloquei mais gasoleo no arranque como já foi referido e deixou de fazer, pega sempre a 1º.

velas ou injactores ?

motor de arranque sem duvida!

se fosse bomba fazia a frio e nao a quente!

eskexe dar gasoleo com o vag n é trabalho quando o problema n esta la

peace_13 escreveu:

motor de arranque sem duvida!

se fosse bomba fazia a frio e nao a quente!

eskexe dar gasoleo com o vag n é trabalho quando o problema n esta la

amigo nao fales dakilo que nao sabes, e sim é um defeito na electronica destes carros, com o carro quente a injeçao de gasoleo no inicio de injecçao é muito baixa. basta fazeres uma pesquisa no google e vez que nao tens razao e ves o tal mapa. pode tambem nao ser so disso, pode tambem o escatel da cambota estar desgastado e descomanda ligeiramente o motor. deixa la estar o motor de arranque quieto e sossegado