Problema na embraegem

Boas pessoal...
tenho aqui um problemazito na minha 6k2.
Começo por esplicar, em Agosto fiquei sem
embraegem a caminho do Algarve , levei ao
mecanico e ele disse que tinha a prensa esmagada,
levei a embraegem á Discar e mandei reparar e reforçar.
montamos tudo ao sitio, e quando vo a ver tinha
o pedal super duro....
Andei, andei... até que vi que o tirante que fica asseguir
aquela virgula (o mesmo que bate no rolamento de emcosto)
estava desgasto na ponta , tinha uns 5mm de desgaste,
resolvi isso e o carro ficou empecavel... escepto num aspeto
as modanças então todas na perfeição mas quando
vou em 5ª a manete tem tendência a querer saltar



se alguem aqui me ajuda-se a preceber o que esta
acontecer ficava grato.

cumprimentos.

oi amigo eu tive esse problema mas era a 2° mudança que saltava !!!

Resultado 1 mes mais tarde CAIXA de velocidades arrebentou !!!

agora tbm pode ser outra coisa mas os detalhes que deste foi meu caso .

Não te podendo dizer ao certo o que poderá ser e atirando uma dica ao ar

Talvez os satelites não estarem sincronizados...

Desculpa mas não tenho dica sem ver realmente,,
Espero que consigas resolver. dps dá feedback para tb ficarmos com uma noção

Obrigado pela dica ... mas não poderá ser também problema
numa das bombas hidráulicas da embraiagem??






se a bomba antes da virgula estiver a deixar passar óleo
para trás ... deixa de fazer pressão sob a virgula e o tirante
recolhe ....
ou não?

confesso que estou um bocado perdido...


obrigado pela ajuda
cumps.

Boas o problema é que o que faz a transmissão de movimento do carreto da quinta velocidade ao veio segundundário que são os sincronizadores. E esses mesmos sincronizadores tem uns dentes que prendem nos dentes do carreto de quinta e o problema é que esses dentes com o desgaste ficam desbastados e quando asseleras o sincronizador salta para tras. O que pode acontecer se continuares assim e eles enfraquecerem ao ponto de tartirem e com tanta coisa em movimento na caixa se isso for parar ao meio de 2 carretos nao ia ser bom. A solução trocar os sincronizadores.

tem aqui um link de umas imagens de uma caixa de velocidades os sincronizadores tao a roxo.

http://www.kadetteiros.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=25197&p=454408

Cumprimentos

se forem as anilhas sicronizadores a caixa tem que te
arranhar quando engatas a velocidade em rotacoes mais altas pelo menos costuma ser assim!

o meu as anilhas puf.. levou novas.
O problema era: passar de segunda para terceira normalmente ela arranhava totil. reduzir de 4 para terceira arranhava

reduzir de terceira para segunda ela entrava sem esforço nenhum e arranhava mesmo leve.
Marcha atrás parecia martelo.

Pode não arranhar depende do estado dos sincronizadores.

normalmente sao as anilhas sincronizadores as primeira a dar sintomas e por norma e de 2 para 3!

isso geralmente acontece quando as anilhas sincronizadoras estao nos arames ou entao quando mexido na afinação dos tirantes (cabos no caso da tua ibiza)

quanto a embraiagens reparadas e reforçadas... novo é novo!!!

cump

Entre o motor e a bateria, tens uns cabos que são os afinadores da caixa de velocidades. Aí tens uma peça preta que é o contra-peso. Ve se isso não está partido ou se abana muito.

boas ando com um problema semelhante. para trocar essas anilhas tenho de tirar a caixa fora e abrir?