Ruido estranho do turbo

Boas pessoal,

O meu turbo anda a assobiar mais que o normal. Em 2ª ou 3ª, em 4ª nem tanto se carregar a fundo entre as 2000/2500rpm ele faz um ruido tipo besouro durante +/-0.5s.
Não perde potencia, não soluça, apenas dá aquele ruido (biz)

Os Srs da SEAT amanhã vão dar uma vista de olhos pq a garantia acaba a 19/03/2011.
Espero que seja fácil e esteja ao abrigo da garantia.

Amanhã vai levar o fecho da mala (zona do simbolo), tou farto de ficar pendurado ao simbolo para tentar abir a mala, ela às vezes abre à 1ª mas já são mto poucas!!!

Para o pessoal que tem Repro: o turbo assobia mto mais com a repro?

Depois dou noticias

Boa sorte com isso amigo... Espero que não seja nada grave

Boa sorte amigo

Tive o mesmo problema no meu sem repro claro.

Eram os tubos do Ic furados e assobiava eheh até gostava do barulho mas já levou tubagens novas. vê se tens fugas nos tubos do Ic dps diz alguma coisa abraço

Hoje o "Felino foi ao Veterinário",

Disseram-me que seria o veio das pás do turbo que talvez esteja empenado e qd se força mais um bocado, a aceleração das pás faz com que roce na estrutura interna do turbo.

Realmente o barulho que ele faz parece um roçar metalico... mto ao de leve.

Espero que leve turbo novo! Poix não quero ter chatices depois da garantia acabar.

Vou dando noticias

então eles que metam.. puxa mais por esse para ver se dá o peido...
a minha repro fui testa la hoje, mas nao fikei mt satisfeito em 5ª... 160 em recta e acho que entrou em safemod devido ao ic ser o k já tinha e nao respirar com este frontbumper...

resolveram o problema?

O meu levou ontem o turbo novo
problema resolvido eheheh

era tipo o teu mas apenas '' assobiava'' na descompressão e a cerca de 1500 RPM.
bastava acelerares até ás 1700 e largar, ouvias logo!







Boas curvas a todos e sejam cuidadosos! com as fotografias claro....

Peço desculpa, mas nunca mais me lembrei de actualizar este Tópico!

Fuzabala escreveu:

Fuzabala escreveu:

Hoje o "Felino foi ao Veterinário",

Disseram-me que seria o veio das pás do turbo que talvez esteja empenado e qd se força mais um bocado, a aceleração das pás faz com que roce na estrutura interna do turbo.

Realmente o barulho que ele faz parece um roçar metalico... mto ao de leve.

Espero que leve turbo novo! Poix não quero ter chatices depois da garantia acabar. :nop:

Vou dando noticias :happy72:

Recebi agora a confirmação da Sporjop:
Vai levar TURBO NOVO ao abrigo da garantia!!!
Antes novo do que rectificado
Assim fico com um turbo novo (aos 88.000Km) qd a garantia acaba dia 18/03/2011!
Bela noticia para o fim de semana...

Fuzabala escreveu:

Vim agora da SEAT e só me entregam o carro amanhã
Lá estava ele a ser "operado aos pulmões", não sabia que o colector vinha junto com o Turbo , portanto vai ser turbo+colector novo!
O Turbo velho confirmei o que se suspeitava...
O Veio das pás tinha folga, pequena mas tinha!
Gostei de ver que o Turbo estava limpinho por dentro!
Amanhã depois de experimentar digo como ficou!

Fuzabala escreveu:

Finalmente já o tenho
Turbo novo + colector novo + mão de obra, ficou pela módica quantia de +/-1.600€ (a cargo da garantia)
E o melhor de tudo: Garantia de 2 anos nas peças!
O mais engraçado foi o responsável da oficina virar-se para mim e perguntar:
- "Este carro não está mexido?"
- "Não conseguimos descobrir o porquê do problema!"
"Não sei, que eu saiba não, comprei usado na SEAT como vocês sabem! Se está mexido, já estava quando o comprei!"

- "Cuidados especiais a ter?"
- "Apenas os próprios de um carro turbinado:
Quando ligar o carro esperar cerca de 2/3 minutos antes de arrancar, evitar acelerações a frio, e não desligar logo após uma viagem longa!"

Tópico Fechado!!!

O mue ainda não berrou.. Cuidados? poucos lol...
Vim a pouco da A41 na saida da maia passei um ibiza branco lindo, ele deve ter ficado com a pica toda porque veio atrás como um desgarrado..
Amanha vai levar vida nova.